>ล่าสุดไม่กี่วันก่อน แกร้ป
>ปรับค่าวิ่งให้ไรเดอร์ถ้ารอนานจะได้ค่ารอบเพิ่ม
>โดยค่ารอบที่เพิ่มมาหักจากร้านค้าและมันให้เวลาในการทำประมาณ
>5-6 นาที
>คือมันคิดว่าร้านค้าจะต้องเปิดมารอขายแกร้ปอย่างเดียวเหรอ
>ไม่ใช่หมายความว่า 5-6 นาทีมันเป็นไปไม่ได้นะ
>แต่ถ้ามีลูกค้าคนอื่นยังไงก็เป็นไปไม่ได้
>และบางออเดอร์ที่สัง่เยอะๆ ก็ให้เวลาเท่านี้มันเป็นไปไม่ได้
>แล้วถ้าออเดอร์แกร้ป เข้ามาพร้อมๆ
>กันหลายออเดอร์มันจะไปทำทันได้ยังไง
>เข้ามาพร้อมกันตั้งปิดร้านไม่ทันนะ เดี๋ยวรอดูแบรนด์ร้านใหญ่ๆ
>ว่าจะทำยังไง
...............
ตอนนี้โดนไปแล้ว 15 จังหวัดคะ
มันเหี้ยมากคะ เชียงใหม่ด่ากันเต็มคะ วิธีโกงของมัน คือ
มันจะส่งออเดอร์ให้ไรเดอร์ที่อยู่ห่างจากร้านคะ เพราะกว่าไรเดอร์จะขี่มาร้าน ก็เสียเวลาไป 10 กว่านาทีแล้วคะ
ตอนนี้ เชียงใหม่โดนกันเยอะมาก คะ มึงคิดดู มันส่งงานให้ ห่างจากร้าน 4 โล 3 โล แบบนี้
กับค่ารอบ 21 บ. ทุเรศ ไม่คะ
ก่อนปรับ คือ 28 บ. คะ มึงคิดดู แต่ละ ออเดอร์เฉลี่ยใช้เวลา ครึ่ง ชม คะ แถมงานก็ไม่ได้มีตลอด บางช่วงเวลา ได้ ชม ละ 1 งานก็มีคะ
เท่ากับว่า มึงต้องวิ่งงาน 5 งาน ถึงได้ 100 ลำพังแค่ เรทเก่า 28 บ. ก็น้อยอยู่แล้วคะ
เฉลี่ย 1 วัน ถ้าคนงานดีๆ อาจจะได้ 20 งาน รายได้มันจะประมาณ 500 บ. ต่อการทำงานประมาณ 10 ชม คะ
500 หักค่าน้ำมัน 70-90 บ. แล้วแต่รถใครกินน้ำมัน ที่เหลือ 400 กว่าบาท คือที่ได้จริงคะ
หลังปรับเรทใหม่ จากเดิม 20 งานได้ 500 ก็จะเหลือประมาณ 400 บาท หักค่าน้ำมัน 70-90 ตกเหลือเงิน 300 บ. พอๆกับค่าแรงขั้นต่ำเลย แต่ ไรเดอร์ยังต้องเพื่อเงินไว้ซ้อมรถ บำรุงรักษารถอีก
แถม บางจังหวัด ค่ารอบน้อยอยู่แล้ว 18 บ. มันยังลด เหลือ 15 บาทเลยคะ
บางคนบอก แล้วจะทนวิ่งทำไม เธอต้องเข้าใจด้วยว่า ตจว งานมันมีไม่เยอะ ยิ่งเศรษฐกิจแบบนี้ จะไปค้าขาย โอกาสเจ๊งเยอะกว่ารวย
บางคน วุฒิไม่มี บางคนอายุเยอะ ไงคะ เขาถึงต้องทน แต่คนที่มีทางไป ก็ไปแล้วคะ
คนเก่าๆ ทยอยเลิกวิ่งกันก็เยอะ เหลืออยู่แต่ที่ ไม่มีที่ไป ไม่รู้จะไปทำอะไร
จังหวัดอื่นๆ คงทยอย โดนลดตามๆกันมาแหละคะ