เมืองขอนแก่นตั้งแต่เซ็นทรัลตามแนวถนนศรีจันทร์ไปจนถึงสุดเขตเมืองทางทิศตะวันออก ยาวถึง 7 กม.
ทิศตะวันตกมีความเป็นเมืองตั้งแต่แยกถนนมะลิวัลตัดถนนมิตรภาพเป็นแนวจนถึงทางเข้าสนามบิน ยาว 5 กม.
ทางทิศเหนือก็เป็นเมืองตามแนวถนนมิตรภาพเลยมอดินแดงไปอีก ยาว 7 กม.
ส่วนทางทิศใต้นี่ยิ่งมีความเป็นเมืองมาก ตั้งแต่เซ็นทรัลไปจนถึงสามแยกท่าพระ เป็นแนวยาว 12 กม.
สรุปคือมีความเป็นเมืองกระจายออกไปทุกทิศเฉลี่ย 6-7 กม.
ไม่ใช่ 3 กม อย่างที่หล่อนบอกหรอก

ปล. เชียงใหม่เองก็มีเขตเมืองรัศมีราว ๆ 6-7 กม เหมือนกันนะจ๊ะ
จากประตูท่าแพไปหน้า มช ก็ยาวประมาณ 6 กม. ไปแยกศาลเด็กกับแยกหนองประทีปก็แค่ 3-4 กม เอง

นั่นเรียกว่าเจริญแล้วเหรอคะ

คำว่าเจริญของพวกลาวบ้านนอกขอนแก่น นี่คงเป็นแบบนี้จริงๆ สินะ

ถนนศรีจันทร์เนี่ย มีแต่ตึกแถวเก่าๆ แบบนี้ไม่ได้เรียกว่าเจริญนะคะ

เจริญของเมืองกรุง แบบกรุงเทพจริงๆ ต้องตึกสูงๆ เยอะๆ แล้วก็มีรถไฟฟ้า และระบบสาธารณูปโภคและจราจรเริดๆ

นี่ไม่ใช่ค่ะ แค่ว่ามีรถมาเรียงบนถนนเยอะๆ นี่เรียกว่าเจริญ ??? โอ้วว สมกับเป็นอีพวกลาวอีสานชอบอวยจังหวัดตัวเองจริงๆ

มึงตอบซะแบบกูยกให้เป็น MVP เลยค่ะอีดอก 555

คืออ่านตามแล้วใช่มาก จังหวัดมันไม่ได้มีตัวแปรอะไรมากมายแบบที่จังหวัดท็อปอื่นๆ
อย่างเชียงใหม่ ภูเก็ต สี่มันเมืองท่องเที่ยวจัดๆ จะเจริญคือไม่แปลก
แต่ขอนแก่นมาเจริญได้เบอร์นี้ก็คือเก๋าพอตัวนะ ใช้มหาลัยเป็นศูนย์กลางการศึกษา
แล้วนำความเจริญการพัฒนาของคนและสังคมมาสู่นวามเป็นเมืองใหญ่คือเห็นภาพมาก

อีโคราชมีไหม คิ๊กๆๆๆๆๆๆๆ

ชุมแพมีอำเภอที่เลือกว่าเป็นลูกข่ายบริเวรรอบๆเยอะเลย น้ำหนาว คอนสาร ภูกระดึง สีชมพู หนองเรือ ภูเขียว เกษตรสมบูรณ์

ในบริเวณที่กล่าวมา ภูเขียวก็ใหญ่นะ แต่เหมือนตลาดหลักคนจะมุ่งหน้ามาชุมแพ

ชุมแพไม่ได้ใหญ่ขนาดนั้น เอาแค่ ใหญ่กว่าหนองบัวลำภู ให้รอดก่อน
ตัวเมืองน่าจะเท่าๆกับอำเภอหล่มสัก หรือเล็กกว่าด้วยช้ำ

โดยขณะนี้โครการศึกษาแล้วเสร็จ คาดว่าจะใช้งบประมาณลงทุนราว 650 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาจากภาครัฐในการสนับสนุน และมอบให้หน่วยงานท้องถิ่นที่เกิดขึ้นจาก 5 เทศบาลในจังหวัดขอนแก่น คือ เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลท่าพระ เทศบาลตำบลสำราญ รวมตัวจัดตั้งและจดทะเบียนภายในนาม บริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด (KKTS) เพื่อเป็นหน่วยงานกลางในการขับเคลื่อนโครงการ

สำหรับโครงการแทรมน้อย คาดว่าจะได้รับจัดสรรงบประมาณในปลายปีนี้ และเริ่มลงทุนก่อสร้างในต้นปีหน้า ใช้เวลาก่อสร้างราว 2 ปี จึงจะเปิดให้บริการในปี 2570 โดยนับเป็นระบบรถไฟรางเบา LRT สายแรกในไทยที่พัฒนาและเปิดให้บริการในภูมิภาค แสดงให้เห็นถึงความพร้อมของการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ท้องถิ่นต้องการพัฒนาขึ้น และเพื่อเกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน

โดยหลังจากทดลองเปิดให้บริการแทรมน้อยแล้ว จังหวัดขอนแก่นยังคงเดินหน้าผลักดัน LRT สายหลักในเส้นทางสำราญ - ท่าพระ ระยะทาง 22.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 26,963 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้สถานะโครงการอยู่ในขั้นตอนต่อรองดอกเบี้ยกับสถาบันทางการเงิน รวมทั้งสำรวจพื้นที่เพื่อพัฒนาโครงการ โดยขั้นตอนเหล่านี้ไม่น่ามีปัญหาติดขัด และจังหวัดขอนแก่นก็มีความพร้อมที่จะลงทุนดำเนินการ ดังนั้นยืนยันได้ว่าโครงการ LRT ขอนแก่นจะเห็นเป็นรูปธรรมในเร็วๆ นี้

นายสุรเดช ยังกล่าวด้วยว่า กรอบการดำเนินงานสำหรับ LRT เส้นทางสำราญ – ท่าพระ คาดว่าจะเจรจาเรื่องการเงินแล้วเสร็จในปลายปีนี้ หลังจากนั้นจะเริ่มต้นงานก่อสร้างในช่วงปี 2568 ใช้เวลาก่อสร้างราว 3 ปีแล้วเสร็จ เตรียมเปิดให้บริการในปี 2571 ซึ่งระหว่างนี้จังหวัดขอนแก่นยังศึกษาเกี่ยวกับระบบเทคโนโลยีที่จะนำมาใช้ในการจัดเก็บค่าโดยสารด้วยว่า จะมีการพัฒนานำเทคโนโลยี “สแกนใบหน้า” เพื่อหักค่าโดยสารจากบัญชีที่ลงทะเบียนไว้โดยอัตโนมัติ

นอกจากนี้ เพื่อพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จังหวัดขอนแก่นยังอยู่ระหว่างศึกษานำพลังงานสะอาดมาใช้ในโครงการรถไฟ LRT ขอนแก่น ซึ่งล่าสุด บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) หรือ CHO ได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับ โรนิตรอน (Ronitron) Startup สัญชาติไทยที่เป็นผู้พัฒนาพลังงานสะอาด เพื่อร่วมกันผลิต SAF , Green Hydrogen, Green Naphtha และ Biochar ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานสะอาด

โดยความร่วมมือนี้จะใช้เวลาศึกษาราว 4 เดือนแล้วเสร็จ เป้าหมายเพื่อเพิ่มรายได้ให้เกษตรกรไทย จากการนำวัสดุเหลือใช้ทางการเกษตรกรมาแปลงเป็นพลังงานสะอาดในรูปแบบต่างๆ โดยในเฟสแรก คาดว่าจะสามารถเริ่มผลิตเชื้อเพลิงและผลิตภัณฑ์ชีวภาพ (Bio-based products) ได้ปริมาณเริ่มต้นที่ 26 ล้านลิตรต่อปี สามารถลดการปลดปล่อยคาร์บอนสุทธิได้ไม่น้อยกว่าปีละ 52,000 tonnes of CO2 ต่อปี และหากมีการขยายผลไปอีก จะสามารถส่งผลให้ทั้งโครงการช่วยลดการปลดปล่อยคาร์บอนสู่ชั้นบรรยากาศไม่น้อยกว่า 1 ล้าน tonnes of CO2

ตามนี้ค่ะ https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1115809

แปะรูป