>>ขับมาเเล้วทั้งสองยี่ห้อ มันไม่เหมือนกัน
>>มาสด้าก็ถือว่าช่วงล่างเกาะถนนระดับหัวเเถวของรถญี่ปุ่น
>>เช่น ซูบารุ มาสด้า เล็กซัส แต่ยังไม่หนึบเท่ารถเยอรมัน
>>รถเยอรมันจะออกเเนว หนึบ หนักแน่น หนักหน่วง พวงมามัยคม
>>ขับสนุก
>>ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความต้องการของเราว่าจะใช้เเบบไหน
>>รวมทั้งเงินในกระเป๋า
>
>ไม่จริง
>
>Lexus อ่ะโคตรดี แน่นหนึบ เกาะถนน และนุ่ม นั่งสบาย กว่าเบ็นซ์
>กับ บีเอ็ม อีก
>
>อันนี้ คอนเฟิร์มเลย ว่า Lexus LS ช่วงล่างดีกว่า เบ็นซ์ S
>Class นะ แต่ยังไม่เท่า BMW series 7
10.10.10 ค่ะคุณพี่คือของจริง
ตลาดรถตอนนี้ ที่เชื่อถือได้ คือ ตลาดมะกัน คนนิยมใช้ และเสียงวิจารณ์ ++
โตที่ดี คือ CHR กำไรบางเฉียบ ช่วงล่างหนึบ ขับสนุก แต่ข้างหลัง คือ กระจกเล็ก คนนั่งทรมาน
ส่วนตลาดเสิ่นเจิ้น โคตรกีดกัน มาตรการรัฐที่ออกมาแต่ละอย่าง
ออกมาดันรถ EV เจ๊ก กากี่นั้ง เหล่าเอี๊ยะป๊อห่อทั้งนั้น
จนรถมันล้นตลาด ต้องส่งรถออกมาปล่อยของตลาดโลกที่ 3
คอยดูหลังจากนี้ บางค่ายหลอกรัฐไทย เอา BOI เงินอุดหนุนภาษี โกยไปแล้ว
แต่ถ้ายอดขายไม่ปัง มันพร้อมล้มดีล เปิดตูดกลับบ้าน แน่นอน
ลอยแพลูกค้า ทิ้งโรงงานร้างแบบสีหนุวีล สันดานเจ๊ก ร้ายกว่าแขกอีกสมัยนี้
กินหัว กินหาง กินกลาง ไม่เหลือซาก มาเร็ว เคลมเร็ว ไปเร็ว
Time will tell ka
Printer-friendly copy
Email this topic to a friend
