>ยอด ผดส สนามบินบุรีรัมย์ขี้หีมาก อัปรีย์หีหมายิ่งกว่าท่ารถ
>บขส
>ผดส น้อยกว่า สนามบินสกลนครซะอีก
>แต่อีคนหน้าด้านในจังหวัดนี้ก็ยัดมันเป็นสนามบินการท่าอากาศยาน
>AOT พร้อมกับสนามบินอุดรจนได้
>
>กุสงสารคนขอนแก่น อุบล สกล จริงๆ เหมือนทำตามกติกาทุกอย่าง
>ยืนต่อแถวดีๆ
>แต่มีอีหน้าด้านท้ายแถวที่พ่อแม่เหี้ย จูงแขนลูกมันลัดคิว
>ทั้งที่แม่งไม่มีศักยภาพอะไรเลย
>
>สองปีก่อนก็ไม่ให้เชียงรายกับนครศรีธรรมราชเป็นเมืองหลักการท่องเที่ยว
>ให้เป็นแค่เมืองรอง
>แค่หน้าด้านยกตัวเองขึ้นเป็นเมืองหลักหน้าตาเฉย ท้้งที่ นทท
>น้อยกว่าเขาเป็นสิบเท่า
>สนามบินก็ขี้หี งวงช้างเทียบเครื่องบินก็ไม่มี
>เครื่องลงกลางลานตากข้าว ให้ ผดส
>เดินลงมากลางแดดขึ้นรถขนคนคนงานไปเทอร์มินอล
>
>แต่กล้ายกตัวเองไปเป็นสนามบิน AOT
>มึงดูสนามบินขอนแก่นกับอุบล ผดส เกินล้าน
>แต่กันซีนเขาไม่ให้เข้า AOT
>แต่เอาตัวเองเข้า AOT หน้าตาเฉย
>อีลาวสันดานกุย คนเลี้ยงช้างลูกหลานขอมดำดิน บุรีรัมย์ คนไปเที่ยวน้อย ไม่ใช่แหล่งท่องเที่ยวเหมือน ภูเก็ต หรือ เชียงใหม่ ที่ชาวต่างชาติไปเที่ยวมากมาย
แต่เห็นว่า ทอท.รับโอนสนามบินบุรีรัมย์มาแล้ว จากเดิมที่จะรับโอนอุดร อุบล สกลนคร 3 แห่ง ก็เปลี่ยนแผนตัดสกลนครออก
ทั้งๆที่สกล ขอนแก่นมีผู้โดยสารมากกว่าบุรีรัมย์ แต่กลับเอาบุรีรัมย์เข้าไปแทน เป็น อุดร บุรีรัมย์ 2 แห่ง
คงมีกำลังภายในพัฒนาสนามบินบุรีรัมย์ในอนาคตแน่ๆ แต่ถามว่าจะเป็นแบบอุดร ขอนแก่น อุบลไหม คิดว่ายาก อุบล ขอนแก่น ก็ยังไม่ค่อยจะรอด
มีที่เดียวคืออุดรที่พอไปได้ อย่างอุดร ที่เขามีบินตรงไป อุดร-กรุงเทพ อุดร-เชียงใหม่ อุดร-เชียงราย อุดร-อุบล อุดร-พัทยา(อู่ตะเภา) อุดร-ภูเก็ต อุดร-หาดใหญ่
นั่นก็เพราะจำนวนประชากรที่มากและเป็นเมืองใหญ่มากๆ และอยู่ห่างจากกรุงเทพพอสมควร บวกกับจังหวัดรอบข้างที่มาใช้บริการถึง5-6จังหวัดพ่วงด้วยเวียงจันทน์เข้าไปอีก
แม้จังหวัดเลย สกลนคร นครพนม จะมีสนามบิน มีบินไปกรุงเทพ แต่ถ้าจะไปเชียงใหม่ เชียงราย พัทยา ภูเก็ต หาดใหญ่ แม้แต่ขอนแก่นเองก็ต้องไปขึ้นเครื่องที่อุดรครับ
ส่วนบุรีรัมย์นอกจากวันแข่งกีฬาแล้วก็ไม่มีอะไรแล้ว ถ้าจะอาศัยคนจังหวัดรอบๆข้างมา
Printer-friendly copy
Email this topic to a friend
