คอลเซนเตอร์โทรติดง่ายมาก แทบจะรับทันที ระบบหลังบ้านแข่งแกร่งทุกช่องทาง

จริง ๆ PG นี่สายการบินแบบ regional airlines ซึ่ง PG ครองแชมป์โลกมาตลอดหลายปี
แล้วได้อันดับ 1 แบบแทบจะไม่มีใครมาสู้เลย เพราะสายการบินที่ติดอันดับ Top 10 มีแต่กากๆ

เช่น แอร์ อลาสก้า ที่บริการสุดห่วย โทรไปก็คิดตัง อีดอกทอง ต้องติดต่อผ่านแชท ซึ่งรอเป็นวันกว่ามันจะมาตอบ
หรือฮ่องกงแอร์ไลน์ที่ได้ที่ 10 ของโลก ที่มันคิดเงินทุกสิ่งอย่าง ยกเว้นอากาศหายใจบนเครื่อง
กระเป๋าซักใบ เอาติดไปบนเครื่อง แบบ carry on มันยังคิดเงิน ค่าโหลดกระเป๋าแสนแพง
ไม่ต้องหวังน้ำหรือขนมจากอีเจ๊กหน้าหีนี่เลย

มองมาทาง PG แม้จองตั๋วถูกสุด แต่มีเล้านจ์ให้เข้า มีขนม มีกาแฟ น้ำส้ม ขนมไทย
ถึงจะไม่หรูหราเท่าเล้าจ์พรีเมียม แต่เล้านจ์ PG คือ complimentary ที่รวมกับค่าตั๋วไปแล้ว
โหลดกระเป๋าฟรี 20 KG แอร์ สจ๊วต บริการโคตรดี บนเครื่องมีบริการอาหารบนเครื่อง

ฉันพาเพื่อนที่เป็นแอร์ฝรั่งไปเที่ยวตราด เพื่อนฉันบอก พวกเขาเสิร์ฟอาหารทันได้ยังไง บินแค่ 45 นาที
แล้วเครื่องใบพัดคือโคลงเครงไปมาด้วย แล้วอาหารที่เสิร์ฟ ไม่ใช่แค่ snack แต่พวกนางเสิร์ฟอาหารร้อน

การบินไทยยังไม่เสิร์ฟเลยค่ะ นางอ้างว่า เครื่องบินนางใหญ่กว่า PG ทำให้นางเสิร์ฟไม่ทัน
นางเสิร์ฟแต่ของแห้งๆ ถ้าบินในประเทศ

เหตุผลพวกนี้แหละ ที่ทำให้ ผดส ต่างชาติ พากันโหวตให้ PG ได้แชมป์มาตลอด
ถึงขนาดเป็นสายการบิน regional แต่อันดับโลกแบบรวม นางอันดับสูง ชนะสายการบินแห่งชาติหลายประเทศแบบเกร๋ๆ
ฉันนั่งบนเครื่อง PG ไปภูเก็ต สมุย ตราด เชียงใหม่ ฉันชอบแอบฟังอิพวกฝรั่งมันชม PG

แต่คนไทย เห็น PG บางกอกแอร์เวยส์แล้วกลัว กลัวตั๋วแพง พากันฝังใจว่า สกบ สีแดงๆ คือถูกสุด
แต่สุดท้ายก็ซื้อ นน กระเป๋า ราคาก็พอๆ กัน เพราะหลังๆ มาอีหางแดงนาง
เขี้ยวลากดิน
นางเอากราวด์ไปชั่ง นน กระเป๋าแบบจริงจัง ทั้งชั่ง บนตราชั่ง ทั้งวัดขนาด

ไม่ต้องมาสวัสดีกูนะคะ ไม่ใช่พนักงานของ PG ค่ะ
อันไหนดีก็ก็ชม อันไหนแย่กูก็ด่า

เก่าแต่ไม่มีข่าวตก ผดส.ตายครึ่งลำหรือยกลำนะคะ

มีชั้น business คือ blue ribbon class ค่ะ เล้าจน์แยกเฉพาะ และที่นั่งกว้างกว่าชั้นประหยัด

มีบินไปสิงคโปร์ ฮ่องกง จีน ญี่ปุ่นค่ะ ไกลกว่านั้น codeshare กับสายการบินมิตรพันธมิตร เช่น ethichad, emirates , etc.

เสริมค่ะ ถึงหางแดงบินได้ไกลกว่า แต่เป็น Low class and low service airlines
>
>มีบินไปสิงคโปร์ ฮ่องกง จีน ญี่ปุ่นค่ะ ไกลกว่านั้น
>codeshare กับสายการบินมิตรพันธมิตร เช่น ethichad, emirates ,
>etc.

10 10 10

low cost ก็คือ low cost

จะมาเทียบ full service แบบ PG ได้ยังไง

ใช่ค่ะ
มันง่าว ตั้งแต่เอาโลว์คอสต์มาเทียบกับฟูลเซอร์วิสแล้ว
อีพวกโลว์คอสต์จะนั่งล้วงควยผัวตอนบิน
ต้องซื้อที่นั่งให้ติดกัน ฟูลเซอร์วิสไม่ต้องค่ะ
แล้วจะดีกว่าได้ไง

แอร์ อาหาร คือเริ่ดดดดดด

ใครดีกว่า

เส้นสมุยเปิดเสรีค่ะ แต่รัฐไม่ยอมสร้างสนามบิน อีการบินไทยมันเลยต้องมาลงสนามบินสมุยของบางกอก
แล้วมันแข่งไม่ได้ ขนาดตั๋วเท่ากัน เขายังบินบางกอกเลย
สุดท้ายมันก็เจ๊ง ปิดรูทไปเอง

ไม่มีใครห้ามอีม่วงบินมาลงค่ะ แต่ค่าภาษีสนามบิน อีม่วงต้องจ่าย ไม่ได้มาใช้ฟรี
บางกอก บินลงสนามบินบริษัทตัวเอง ยังต้องเสียเงินเลยค่ะ ถือว่าคนละส่วน
ฉะนั้น การแข่งเสรีค่ะ

บินตรงกทม -สุโขทัย
กทม -ตราด ด้วย เจ้าเดียว

ข้าวต้มมัด ไม่ได้เสิร์ฟบนเครื่องค่ะ ไม่ได้บังคับให้ ผดส สกิน
เขาวางไว้ในไลน์บุฟเฟ่ต์ที่เล้านจ์ ใครจะกินก็ไปคีบลงจานมาแดกเอง
ปากใครปากมัน กลัวอ้วนก็ไม่ต้องแดก นั่งจิบน้ำเย็นเปล่าๆ ก็ไม่มีใครว่า

แล้วยายฟูที่ทำข้าวต้มมัดส่งบางกอก นางไม่ได้ใส่สารกันบูดนะคะ
ข้าวต้มมัด มันนึ่งด้วยความร้อนสูง ฆ่าเชื้อไปในตัว
แล้วผ่านครัวบางกอกมา มันก็หมดวันต่อวัน

พวกโซเดียมเบนโซเอต ที่เป็นสารกันบูด ต้องแจ้ง INS สารเจือปนอาหาร
ปกติิอาหารบนเครื่องจะไม่ใส่ ตามกฎ
แต่บนเครื่อง มีตู้ควบคุมอุณหภูมิอยู่แล้ว ก่อนเสิร์ฟลูกเรือก็เอามา re-heat ใน oven

เป็นอาหารที่หมดมื้อต่อมื้อ ไม่ได้เก็บค้างในตู้ ไม่ต้องใส่สารกันบูดให้อันตรายค่ะ

มีเล้าจน์ค่ะ อีปลวก คนเคยนั่งแต่โลว์คลาสแบบมึงไม่เคยมีบริการนี้หรอกค่ะ

อีป้าม่วงตอนหลังมาตั๋วแพงซะเปล่า แต่เสริฟอาหารแค่หีมด คนจะใช้เลาน์ได้ต้องซื้อตั๋วชั้นธุรกิจหรือจ่ายเงินเพิ่ม ที่นั่งบนเครื่องบางตัวพังด้วย

ผมก็บินกับ bangkokair เนี่ยคับ บ่อยสุด แล้วก็การบินไทยในเส้นทางที่ bangkokair ไม่มีบิน (เชียงราย)

ยกเว้นราคาการบินไทย ถูกกว่าอย่างมีนัยยะสำคัญ ถึงจะเลือกการบินไทยครับ

ชอบพนักงานบริการทั้งที่เลาจน์และบนเครื่อง ดูจริงใจดี ยิ้มเป็นยิ้มจริงๆ สุภาพเรียบร้อยไม่ปรู้ดปร้าดเปรี้ยวปริ๊ดเกินไป

เคยมีคนสัมภาษณ์กัปตันพุทธิพง เขาว่า การแข่งขันในอุตสาหกรรมการบินมันสูงมาก
เจ้าใหญ่ๆ ต่างประเทศ ที่ได้กำไรตอนนี้ คือสายการบินแขก ที่ประเทศเขามีบ่อน้ำมันของตัวเอง
เบสมันไหน เครื่องมันก็บินไปเติมน้ำมันที่นั่น ต้นทุนมันเลยถูกกว่า
การ์ต้า เอมิเรตส์ อิทิฮัด กัฟแอร์

หรือสายการบินจีน ที่ประชากรมันเยอะมาก โหลดเต็มลำตลอด ทั้งในประเทศและไฟล์ทอินเตอร์
พวกสายป่านสั้นๆ รอดยากมาก

PG เล่นในประเทศกับในภูมิภาคที่ไม่ไกลมาก พอได้กำไร น่าจะแค่นี้

การบินไทยเองก็เกือบตายมาหลายรอบ ถ้าเป็นสายการบินเอกชน น่าจะล้มละลายแล้วยุบไปแล้ว
ดีที่เป็นรัฐวิสาหกิจ รัฐบาลถือหุ้น มันเลยอุ้มกันมาได้
การบินไทยก็เป็นตัวอย่างของการทำอะไรเกินตัว สั่งซื้อเครื่องบินมาโดยไม่ดูกำลังตัวเอง

บางกอก มองตลาดทะลุ สไตล์เอกชน แล้วผู้บริหารเก่ง
เทียบกับสายการบินของไทย อย่างนกแอร์ เป็นเอกชนเหมืิอนกัน แต่ตัดช่องทางหากินตัวเอง
เมื่อก่อน โหลดกระเป๋าแบบกรุบๆ กริบๆ ได้ อยากได้หนักกว่านั้นก็ซื้อ
มีขนมสแนคนิดหน่อย น้ำขวดจิ๋ว ราคาไม่แพงมาก มีโปรบ่อย เอาแค่นี้ก็ซื้อใจคนได้แล้ว
เพราะคู่แข่งคือไทยแอร์เอเชีย ไม่ให้อะไรเลย

ปรากฎว่า ไปๆมาๆ ตัดออกหมด เอาแบบแอร์เอเชีย แต่เครื่องน้อยกว่าเขา
ผลที่ตามมาคือ หมุนเครื่องไม่ทัน เครื่องที่จะไปบินเชียงใหม่ ตอนนี้ยังอยู่ภูเก็ต
เพราะภูเก็ตดีเลย์ กว่าจะมาถึงดอนเมืองก็สายไป15 นาที
กว่าจะได้ไปเชียงใหม่ก็สายไป 15+ หรือลากไปครึ่ง ชม.
จนได้ชื่อว่า สายการบินที่ดีเลย์สูงสุดในประเทศ
คนที่เขาจะต่อเครื่อง ไม่มีใครกล้าขึ้น เพราะเขาก็กลัวตกเครื่อง

พอไทยไลอ้อนแอร์เข้ามา โหลดกระเป๋าฟรี 10 kg
นกแอร์ตายอย่างเขียด ไม่มีที่ยืน ไลอ้อนเล่นทั้งราคา แถมกระเป๋าโหลดฟรี
ไทยแอร์เอเชียทุนหนา เครื่องเยอะ บริหารเวลาเก่งมาก แทบไม่มีดีเลย์
นกแอร์ เครื่องน้อย แถมมั่นหน้าเปิดรูทแปลกๆ เอาเครื่องใบพัดไปแข่ง

ตอนนี้โลว์คอสในไทย ไม่มีเจ้าไหนโหลดกระเป๋าฟรี แถมวัดขนาดกระเป๋า ชั่ง นน เป้ทุกใบ ของทุกชิ้นที่จะขึ้นเครื่อง
ฝรั่งมันฉลาดกว่าคนไทยนะคะ เส้นไหนมีบางกอกบิน เลือกบางกอกก่อน
บางทีตั๋วราคาพอๆ กันกับโลว์คอส แต่ได้โหลดกระเป๋าฟรี มีเล้านจ์นั่งสบายๆ
ฉันเคยเห็นฝรั่งเด็ก ได้ตุ๊กตากับขนมจากกราวด์บางกอกด้วย
ฝรั่งพวกนี้ ถ้าได้ loyalty แล้ว จะบอกกันปากต่อปาก ทั้งรีวิวในเว็บไซต์ เอเจนจองตั๋ว ทั้งลงเพจ อินสตาแกรม
ถึงเวลา บางกอกส่งอีเมลไปขอให้คนที่เคยนั่งบางกอกลงคะแนนให้
นางก็ได้คะแนนสูงลิบ

เลื่อนลงมาเห็นภาพครึ่งเดียว กูคิดในใจ อีสายการไรอันแอร์ มันต้องเตรียมที่นั่งแบบนี้แน่
อีเหี้ย ไรอันแอร์จริงๆ

สายการบินจังไร เข้าห้องน้ำก็เก็บตัง อีดอก กุนึกว่าเดินสวนจตุจักร
กระเป๋าไม่ให้เอาติดตัวเลยซักใบ ถ้าจะเอาขึ้นเครื่อง ต้องซื้อเท่านั้น
ไม่สนว่ามึงจะมียารักษาโรค นมเด็ก หรืออุปกรณ์ทางการแพทย์ ไม่สนใจหีแตดใดๆ
อยากเอากระเป๋าขึ้น แม้จะเล็กแค่ไหน มึงต้องจ่ายเงิน

กุเคยเจอฝรั่งแก่ ความดันขึ้นกลางอากาศ ฝรั่งขอน้ำ บอกว่าจะกินยา แอร์เอาน้ำมาให้
ก่อนยื่นน้ำให้ มันแบมือขอตัง
สภาพพพพ เมียฝรั่งด่ากลางอากาศ ความเป็นมนุษย์มีไหม น้ำดื่มราคาเท่าไหร่ จะคิดทุกอย่างเลยเหรอ
สรุป นางให้ผัวนางกลืนยาลงคอ โดยไม่กินน้ำ ดีไม่ติดคอตาย

จำติดตามาทุกวันนี้ สาบการบินจังไร