ใจเย็นๆ แล้วตั้งสติก่อน ประเด็นคือทั้งฮานอยทั้งโฮจิมินห์ เพิ่งจะมีรถไฟฟ้าเปิดใช้ไม่กี่ปีนี้เอง ฮานอยสายแรกปี 2021 (ยาวแค่ 13.1 กม.) โฮจิมินห์เพิ่งปี 2024 (19.7 กม.) ที่เขาต้องสร้างเพราะประชากรเฉพาะในเขตเมืองมันล่อไป 8-9 ล้านคนแล้ว รถมันติดจนวิกฤต ถามหน่อยจังหวัดไหนของไทยที่ประชากรแน่น 8-9 ล้านบ้าง?แล้วเวียดนามมีจังหวัดที่มีจำนวนประชากรระดับ 3-5 ล้าน ร่วม 20 จังหวัด มีคนมากกว่าจังหวัดที่มีประชากรอันดับสองของไทยอีก แล้วทำไม จังหวัดพวกนั้นของเวียดนามถึงไม่มีรถไฟฟ้าหรอ ถ้าจะใช้ตรรกะนี้ อวยเวียดนาม ด่าประเทศไทย
ความยาวรถไฟฟ้าเวียดนามรวมสองเมืองยังไม่ถึง 45 กม.เลย กระจายความเจริญกี่โมง? มันคือกระจุกยิ่งกว่ากระจุกที่ด่าไทยเยอะ ถ้าบอกกระจายความเจริญของจริงนู่น ไปดูจีนครับ แล้วอีกอย่างขนาดมีคนประเทศอื่นไปถามในเพจ ASEAN ว่ารถไฟฟ้าเวียดนามยาวเท่าไร คนเวียดนามเองยังเลี่ยงตอบเลย บอกว่าประเทศเขาไม่ได้เน้นเรื่องรถไฟฟ้า
ส่วนดานังที่บอกว่ากำลังสร้าง... เอาดีๆ ไปเอาข้อมูลมาจากไหน ล่าสุดเพิ่งจะอนุมัติจ้างบริษัทไปทำแผนศึกษาความเป็นไปได้ (Feasibility study) อยู่เลยจ้า ยังไม่ได้ลงเสาเข็มสักต้น!
https://theinvestor.vn/danang-city-approves-thaco-group-unit-to-study-urban-railway-project-under-ppp-model-d18915.html
ตัดภาพมาที่ไทย ที่มึงบอกล้าหลัง ดักดาน ตอนนี้รถไฟฟ้าเรารวมๆ เกือบ 300 กม. แล้ว เชื่อมจาก กทม. ทะลุออกไปปริมณฑลตั้งกี่จังหวัดแล้ว นอกนั้นยังมีรถไฟสายสีแดง มีรถไฟทางคู่ที่กำลังขยาย ส่วนจังหวัดใหญ่อื่นๆ สเกลประชากรมันเหมาะทำแค่รถเมล์ EV ไม่ก็รถแทรมครับ ขืนทำ Heavy rail แบบ กทม. เจ๊งยับแน่นอน
อยากด่าประเทศตัวเองเท่ๆ ก็ทำได้นะ แต่หาข้อมูลให้รอบด้านหน่อย ไม่ใช่สักแต่ด่า
>เลิกอ้างเรื่องเคยเป็นคนละประเทศหีแตดเถอะค่ะ ตลกนะคะ
>เวียดนามเหนือ กับ ใต้ แยกกันแค่ 10 ปี อีดอก
>
>แล้วรถไฟฟ้าตามเมือง เขาก็เพิ่งมาสร้างเอาตอนรวมประเทศกันแล้ว
>พัฒนาเอายุคหลังนี่เอง เพราะวิสัยทัศน์เขาจะกระจายความเจริญค่ะ
>แค่นั้นเลย
>
>ซึ่งกะลาแลนด์ล้าหลัง ดักดาน มันคิดไรแบบนี้ไม่เป็น
>
>ดานัง เมืองภาคกลาง เน้นการท่องเที่ยวพวกทะเล ปัจจุบัน
>ก็กำลังสร้างรถไฟฟ้าใช้ในเมืองดานังอยู่นะคะ
>หล่อนจะอ้างว่าไรคะ อีแก่