หล่อนไปให้ทั่วก่อนค่ะ ไปอยู่แถวสถานีรถไฟ หรือ บขส ใหม่ก่อน
ตัวเมืองใหม่ ตึกสูง ชุมชนพลุกพล่านเขาขยายออกไปรอบนอก
ไม่ได้แค่ในตัวเมืองชุมชนเก่าใจกลางเมืองนะคะ

แล้วไม่ต้องเอาภาคอื่นมาเทียบ เดี๋ยวมันจะเป็นการจุดไฟ
วิวาทะด่ากันอีก หล่อนอย่าทำตัวเป็นอีเสี้ยมนะคะ น่ารำคาญ

เจริญแค่ไหน ลาวอีสาน ก็คือ ลาวอีสานค่ะ
ฉันไม่ชอบบรรยากาศ สิ่งแวดล้อม และกลิ่นปลาร้าค่ะ

โดยขณะนี้โครการศึกษาแล้วเสร็จ คาดว่าจะใช้งบประมาณลงทุนราว 650 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาจากภาครัฐในการสนับสนุน และมอบให้หน่วยงานท้องถิ่นที่เกิดขึ้นจาก 5 เทศบาลในจังหวัดขอนแก่น คือ เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลท่าพระ เทศบาลตำบลสำราญ รวมตัวจัดตั้งและจดทะเบียนภายในนาม บริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด (KKTS) เพื่อเป็นหน่วยงานกลางในการขับเคลื่อนโครงการ

สำหรับโครงการแทรมน้อย คาดว่าจะได้รับจัดสรรงบประมาณในปลายปีนี้ และเริ่มลงทุนก่อสร้างในต้นปีหน้า ใช้เวลาก่อสร้างราว 2 ปี จึงจะเปิดให้บริการในปี 2570 โดยนับเป็นระบบรถไฟรางเบา LRT สายแรกในไทยที่พัฒนาและเปิดให้บริการในภูมิภาค แสดงให้เห็นถึงความพร้อมของการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ท้องถิ่นต้องการพัฒนาขึ้น และเพื่อเกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน

โดยหลังจากทดลองเปิดให้บริการแทรมน้อยแล้ว จังหวัดขอนแก่นยังคงเดินหน้าผลักดัน LRT สายหลักในเส้นทางสำราญ - ท่าพระ ระยะทาง 22.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 26,963 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้สถานะโครงการอยู่ในขั้นตอนต่อรองดอกเบี้ยกับสถาบันทางการเงิน รวมทั้งสำรวจพื้นที่เพื่อพัฒนาโครงการ โดยขั้นตอนเหล่านี้ไม่น่ามีปัญหาติดขัด และจังหวัดขอนแก่นก็มีความพร้อมที่จะลงทุนดำเนินการ ดังนั้นยืนยันได้ว่าโครงการ LRT ขอนแก่นจะเห็นเป็นรูปธรรมในเร็วๆ นี้

นายสุรเดช ยังกล่าวด้วยว่า กรอบการดำเนินงานสำหรับ LRT เส้นทางสำราญ – ท่าพระ คาดว่าจะเจรจาเรื่องการเงินแล้วเสร็จในปลายปีนี้ หลังจากนั้นจะเริ่มต้นงานก่อสร้างในช่วงปี 2568 ใช้เวลาก่อสร้างราว 3 ปีแล้วเสร็จ เตรียมเปิดให้บริการในปี 2571 ซึ่งระหว่างนี้จังหวัดขอนแก่นยังศึกษาเกี่ยวกับระบบเทคโนโลยีที่จะนำมาใช้ในการจัดเก็บค่าโดยสารด้วยว่า จะมีการพัฒนานำเทคโนโลยี “สแกนใบหน้า” เพื่อหักค่าโดยสารจากบัญชีที่ลงทะเบียนไว้โดยอัตโนมัติ

นอกจากนี้ เพื่อพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จังหวัดขอนแก่นยังอยู่ระหว่างศึกษานำพลังงานสะอาดมาใช้ในโครงการรถไฟ LRT ขอนแก่น ซึ่งล่าสุด บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) หรือ CHO ได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับ โรนิตรอน (Ronitron) Startup สัญชาติไทยที่เป็นผู้พัฒนาพลังงานสะอาด เพื่อร่วมกันผลิต SAF , Green Hydrogen, Green Naphtha และ Biochar ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานสะอาด

โดยความร่วมมือนี้จะใช้เวลาศึกษาราว 4 เดือนแล้วเสร็จ เป้าหมายเพื่อเพิ่มรายได้ให้เกษตรกรไทย จากการนำวัสดุเหลือใช้ทางการเกษตรกรมาแปลงเป็นพลังงานสะอาดในรูปแบบต่างๆ โดยในเฟสแรก คาดว่าจะสามารถเริ่มผลิตเชื้อเพลิงและผลิตภัณฑ์ชีวภาพ (Bio-based products) ได้ปริมาณเริ่มต้นที่ 26 ล้านลิตรต่อปี สามารถลดการปลดปล่อยคาร์บอนสุทธิได้ไม่น้อยกว่าปีละ 52,000 tonnes of CO2 ต่อปี และหากมีการขยายผลไปอีก จะสามารถส่งผลให้ทั้งโครงการช่วยลดการปลดปล่อยคาร์บอนสู่ชั้นบรรยากาศไม่น้อยกว่า 1 ล้าน tonnes of CO2

ตามนี้ค่ะ https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1115809

แปะรูป

เห็นแววเจ๊งล่วงหน้าเลย ก่อนหน้านี้รถ city bus ก็เรียกว่าไม่มีคนขึ้น ทั้งๆ ที่ขับผ่านตัวเมืองและรอบเมือง รถไฟฟ้าบอกเลยว่ายากส์ เพราะคนขอนแก่นชอบใช้รถมอเตอร์ไซด์ กับรถยนต์ส่วนตัว เพราะศูนย์กลางความเจริญมันมีอยู่นิดเดียว กระจุกตัวตรงกลางเมืองไม่มาก แล้วอากาศก็ร้อน คนขอนแก่นไม่ชอบเดิน อย่างพวกเด็ก มข. คิดดูง่ายๆ มันเป็นนักศึกษา เป็นว่าที่บัณฑิต และบางคนเป็นบัณฑิตแล้วด้วย แต่พวกมันขี่มอเตอร์ไซด์และเอารถยนต์ไปจอดขวางทางตามขอบถนนเต็มไปหมด เพื่อให้ได้ใกล้ร้านที่พวกมันอยากเข้าไปใช้บริการ ทั้งๆ ที่มีรถ KKU shuttle bus วิ่งส่งใกล้ๆ แค่เดินไม่ถึง 100 เมตร มันก็ไม่ยอมขึ้นและเดิน ส่วนที่จอดรถยนต์ก็มีใกล้ๆ ร้านหลายร้าน แต่อาจจะต้องเดินมาอีกสัก 50 - 80 เมตร มันก็ไม่ยอมไปจอด แต่ต้องมาจอดข้างหน้าร้าน ซึ่งกีดขวางการจราจร ทั้งๆ ที่เป็นพื้นที่ขาวแดง ก็จะจอด แล้วจะทำไม ภาพรวมคือรถสาธารณะเจ๊ง ใช้ไม่ได้ เพราะสันดานคนขอนแก่นและคนที่มาอยู่ขอนแก่น คนไทยอ่ะ ไม่ชอบเดิน ชอบมักง่าย เลยทำให้เละตุ้มเปะ เจ๊งไม่เป็นท่าอะรถสาธารณะ

เลอค่าเหลือเกิน เลอค่าสุดๆ กับหอโหวด 101 อันดับ 1 ทั้งแผ่นดิน
สูง 101 เมตร เท่ากับตึกสูง 35 ชั้น

ตอนกลางวันว่าสวยแล้ว ตอนกลางคืนสวยเริดมาก
อีลาวอีสานขอนแก่น และอีลาวอีสานโคราชเจอหอโหวดของร้อยเอ็ดเข้าไป ดับอนาถไปเลยค่ะ

https://www.sanook.com/travel/1424865/

แนะนำให้มีความเจริญทางจิตใจมากกว่าตึกน่ะค่ะ ต่อให้มีตึกเยอะ มีรถไฟฟ้าหลายสาย ถ้ามีคนสันดานชอบดูถูกคนอื่นอย่างหล่อน กรุงเทพก็ไม่เจริญหรอกค่ะ สอนให้เอาบุญ หรือว่าชีวิตหล่อนมีปมด้อยอะไรหรือป่าวค่ะ

10 10 10

คน กทม จิตใจต่ำกว่าสัตว์นรกค่ะ

คือเลยกับมหาสารคามค่ะ

........................................................................................................................

แอ๋วมาเดินตามฝันค่ะ